Mundial Master, los ¿dónde, cómo y cuándo?

Yanomás se viene el mundial y aquí el que se duerme «pierde», para que esto no te pase te dejamos los datos más básicos que debes tener presente.

Planifica tu entrenamiento

El Mundial no espera a nadie, y detenerse a dudar simplemente no es una opción. Cada minuto sobre la bici cuenta. Considera estos puntos clave para que tu entrenamiento de downhill sea realmente efectivo y se traduzca en velocidad cuando el cronómetro empiece a correr.

• Los bloques de entrenamiento serán de 3 horas cada uno.
• Cada bloque de entrenamiento se divide en grupos A y B.
• Son 90 minutos por bloque.
• El remonte en andarivel de base a base tarda 20 minutos aproximadamente.
• El tiempo promedio de pista es 3 minutos, baja o sube depende de la categoría.
• Clasifican el 50% de todas las categorías.

Conoce el cronograma

En orden de prioridades, acreditarse es lo primero. No importa el tamaño de la fila: si no completas el proceso, simplemente no puedes ingresar a la pista.

Es obligatorio tener a mano tu licencia UCI vigente, tu documento de identidad y el ticket de inscripción. Sin esos tres elementos, no hay número, no hay placa… y no hay bajada.

Ya en pista

Las recomendaciones nunca están de más. Recuerda que no estás solo en la pista: compartes trazado, líneas y secciones técnicas con otros riders. Siempre es clave tener presentes estas consideraciones para mantener la seguridad y el flow durante las prácticas.

• Está prohibido detenerse en pista, sin excusas.
• Si quieres detenerte o salir por cualquier motivo, avanza y busca el espacio donde hacerlo sin interrumpir a los demás.
• Si un «Marshal o banderillero» está agitando bandera roja, eso significa pista cerrada, oríllate y ponte atento que pueden venir más pilotos detrás.
• Es obligación dar pista
• Si el piloto que va detrás tuyo y te piden pista, te orillas sin reducir velocidad y dejas pasar.
• Lo más seguro es contra la ladera del cerro en zonas cerradas y a la derecha contra la cinta en zonas abiertas.

Listo y atento para el 3, 2, 1…

Desde el momento en que confirmaste tu inscripción la temporada pasada, todo ha estado enfocado en este instante. Cada sesión de bike park, cada ajuste de suspensión y cada repetición en el gym apuntaron a esta carrera.

Así que máxima concentración: aquí es donde todo el trabajo previo debe traducirse en una bajada sólida, limpia y sin margen de error.

• Conoce tu hora de largada, estar al llamado es exclusiva responsabilidad del piloto.
• Planifícate para llegar a tiempo, date un tiempo para planificar y cumple el plan.
• Tara de estar mínimo 30 minutos antes, es un mundial, tienes que preparte y estar más que listo para tu largada.

La nave óptima

Llegar sin la bici en óptimas condiciones puede convertir todo ese esfuerzo en una pesadilla la mecánica no es un detalle: es parte fundamental del rendimiento.

• Básico salir de tu casa sin pendientes de mecánica, ninguno.
• Mandamiento, chekeo completo de la bici llegando a destino si o si.
• Revisiones contantes, previo a la primera bajada y posterior a cada bajada, mínimo inspección a la vista de neumáticos, rallos, trasmisión y pernería.
• Posterior a la jornada diaria, chekeo, limpieza y lubricado, como dicen por ahí «la básica full».

El Mundial ya está en marcha. Prepárate para vivir una de las experiencias más intensas de tu carrera deportiva.

La cuenta regresiva terminó: ahora es momento de confiar en tu línea, soltar frenos cuando corresponde y dejar que el cronómetro haga su trabajo. Nos vemos en la pista. 🚵‍♂️💥